Popis: Autoalarm Patrol S1 Touch
Speciální dvoucestný alarm s dotykovou obrazovkou. Obsahuje množství standardních i výjimečných funkcí, jeho specialitou je právě dotykové ovládání.
Displej a jeho možnosti
Téměř všechny dvoucestné autoalarmy používají displej z tekutých krystalů. Je to starší technologie, která umožňuje pouze rozsvícení určité části displeje, většinou ve tvaru ikony nebo textu. Tyto displeje jsou nám známé hlavně z kalkulaček a starších digitálních hodinek, kdy každý znak sestával ze 7 segmentů. Jelikož není možné znaky navzájem kombinovat, resp. měnit jejich vzhled, je nutné, aby každá funkce měla vlastní ikonku. A protože je funkcí množství a displej limitované velikosti, musí být ikony malé, někdy až nečitelné.
V případě alarmu Patrol S1 Touch je tomu ale jinak. Pro zobrazování používá barevný OLED displej, který se v současnosti používá např.. v mobilních telefonech. Podporuje grafické aplikace a na jeho ploše je možné zobrazit téměř libovolný text nebo grafiku, i v animovaném režimu.
Při nastavování jednotlivých funkcí má tedy uživatel kompletní přehled o nastavovaných parametrech a název funkce, nemůže se tedy stát, že by změnil něco co ani sám nechtěl, protože tu ikonku ani neviděl.
Grafické možnosti zároveň umožňují určitou personifikaci ovladače, jako např.. změnou tapety pozadí, nastavením kontrastu, jasu, časování podsvícení a pod.
Na jeden dotyk
Většina dvojcestných dálkových ovladačů disponuje sadou čtyř tlačítek, pomocí kterých se ovládají a nastavují všechny funkce alarmu. Často je to dost nepřehledné a bez otevřeného manuálu až nemožné.
Kombinace dotykového ovládání s grafickým displejem přinášejí ale ovládání jiné generace. Zapomeňte na krátké a dlouhé stisknutí, či kombinaci současného stisku dvou tlačítek.
Displej standardně zobrazuje mřížku 2x3 ikony, přičemž spodní řada slouží k přepínání obrazovek. Každé zobrazení tedy poskytuje přístup ke čtyřem různým funkcím. Při úhlopříčce přes 4 cm, je každá ikona dostatečně velká, v případě více funkcí je použito nejen obrázkové ale také její textové pojmenování.
Některé režimy požadují zadávání čísel, kdy se displej rozdělí na 12 poly, každé je přitom dostatečně velké a snadno čitelné.
Přístup k funkcím je stejně jednoduchý jako jejich zobrazení, protože se jedná o dotykově ovládaný displej. V současné době již netřeba vysvětlovat princip fungování a jeho výhody, zkuste se ale zamyslet nad těžkopádností ovládání téměř stejně vybaveného alarmu, který se ale ovládá pouze pomocí čtyř základních tlačítek .....
Dálkové ovladače
počet 2-cestných DO: 1
počet 1-cestných DO: 1
počet tlačítek na 1-cestných DO: 4
počet tlačítek na 2-cestných DO: 1
maximální počet naprogramovaných DO: 4
počet indikovaných zón vozidla na DO: 6
zpětná informace od alarmu: na všechny naprogramované 2-cestné DO
indikace stavu baterie v DO: více úrovňová indikace
režim šetření baterie v DO: ano
uzamčení tlačítek DO: ano
podsvícený displej s akustickým hlásičem: ano
vibrační zpráva: ano
anténa s předzesilovačem: ano
kontrola dosahu DO: ano
hlasité vyhledávání vozidla přes DO: ano
zobrazení síly signálu od alarmu na DO: ano
maximální dosah DO (metrů): 1500
Snímače
otřesový snímač: 2-zónový, 4-vodičový
ultrazvukový snímač: volitelné
polohový snímač: volitelné
mikrovlnný snímač: volitelné
možnost připojení přídavného snímače / snímačů: 1
automatické odpojení chybného snímače: ano
vypnutí snímačů - manuálně ve vozidle: ano
Vypnutí snímačů - přes DO : ano
Vstupy / výstupy
samostatný vstup pro přídavný snímač: 2-zónový, 4-vodičový
vstup pro ochranu dveře, kapota, kufr: ano
blokovací výstup: ano
Výstup na směrovky / světla: ano
univerzální výstup (AUX): 4x
zatížitelnost výstupu (AUX): 250 mA
výstup na dálkové otevření kufru / typ: tranzistorový
výstup pro dotahování originálních elektrických oken prodloužením impulzu na CZ: ano
výstup na bypass: ano
Výstup na centrální zamykání
typ výstupu: releový
výstup na elektrické centrální zamykání: ano
zamykání / odemykání od zapalování: ano
Bezpečnostní funkce
kontrola otevřených dveří: ano
automatické přetestování po aktivaci alarmu: ano
paměť poplachu: ano
omezení počtu poplachů: ano
tiché nebo hlasité zapínání / vypínání alarmu: ano
Rearming - automatické znovuzapnutí alarmu: ano
passive arming - aktivace posledními dveřmi: ano
Funkce Panic: ano
protiúnosový systém: ano
zpoždění aktivace alarmu: ano
servisní režim: ano
Komfortní funkce
hodinky na DO: ano
budík na DO: ano
odpočítávání času na DO: ano
dálková kontrola stavu vozidla: ano
dálkové snímání teploty interiéru: ano
dálkové snímání napětí autobaterie: ano
VPS - dálkové přivolání řidiče: ano
Funkce dálkového startu
rezervační režim - automatický: ano
rezervační režim - manuální: ano
benzinové / naftové motory: ano
automatické / manuální převodovky: ano
snímání otáček: ano
snímání alternátoru: ano
nastavení maximální doby běhu motoru: ano
pravidelné startování: ano
startování v přednastavený čas : ano
automatické startování při poklesu pod přednastavenou teplotu: ano
zobrazení zbývajícího času běhu motoru na DO: ano
chlazení turbo motorů: ano
Technické parametry
siréna: nezálohovaná
vyhotovení: modulární
tepelná odolnost: -40 ° C - +85 ° C
napájecí napětí: 12 - 14 V
odběr ve vyřazeném stavu: <18 mA O
odběr v aktivním stavu: <25 mA
kódování komunikace: plovoucí
způsob modulace: FM
maximální vysílací výkon: 10 mW
pracovní frekvence: 433,92 MHz
Displej a jeho možnosti
Téměř všechny dvoucestné autoalarmy používají displej z tekutých krystalů. Je to starší technologie, která umožňuje pouze rozsvícení určité části displeje, většinou ve tvaru ikony nebo textu. Tyto displeje jsou nám známé hlavně z kalkulaček a starších digitálních hodinek, kdy každý znak sestával ze 7 segmentů. Jelikož není možné znaky navzájem kombinovat, resp. měnit jejich vzhled, je nutné, aby každá funkce měla vlastní ikonku. A protože je funkcí množství a displej limitované velikosti, musí být ikony malé, někdy až nečitelné.
V případě alarmu Patrol S1 Touch je tomu ale jinak. Pro zobrazování používá barevný OLED displej, který se v současnosti používá např.. v mobilních telefonech. Podporuje grafické aplikace a na jeho ploše je možné zobrazit téměř libovolný text nebo grafiku, i v animovaném režimu.
Při nastavování jednotlivých funkcí má tedy uživatel kompletní přehled o nastavovaných parametrech a název funkce, nemůže se tedy stát, že by změnil něco co ani sám nechtěl, protože tu ikonku ani neviděl.
Grafické možnosti zároveň umožňují určitou personifikaci ovladače, jako např.. změnou tapety pozadí, nastavením kontrastu, jasu, časování podsvícení a pod.
Na jeden dotyk
Většina dvojcestných dálkových ovladačů disponuje sadou čtyř tlačítek, pomocí kterých se ovládají a nastavují všechny funkce alarmu. Často je to dost nepřehledné a bez otevřeného manuálu až nemožné.
Kombinace dotykového ovládání s grafickým displejem přinášejí ale ovládání jiné generace. Zapomeňte na krátké a dlouhé stisknutí, či kombinaci současného stisku dvou tlačítek.
Displej standardně zobrazuje mřížku 2x3 ikony, přičemž spodní řada slouží k přepínání obrazovek. Každé zobrazení tedy poskytuje přístup ke čtyřem různým funkcím. Při úhlopříčce přes 4 cm, je každá ikona dostatečně velká, v případě více funkcí je použito nejen obrázkové ale také její textové pojmenování.
Některé režimy požadují zadávání čísel, kdy se displej rozdělí na 12 poly, každé je přitom dostatečně velké a snadno čitelné.
Přístup k funkcím je stejně jednoduchý jako jejich zobrazení, protože se jedná o dotykově ovládaný displej. V současné době již netřeba vysvětlovat princip fungování a jeho výhody, zkuste se ale zamyslet nad těžkopádností ovládání téměř stejně vybaveného alarmu, který se ale ovládá pouze pomocí čtyř základních tlačítek .....
Dálkové ovladače
počet 2-cestných DO: 1
počet 1-cestných DO: 1
počet tlačítek na 1-cestných DO: 4
počet tlačítek na 2-cestných DO: 1
maximální počet naprogramovaných DO: 4
počet indikovaných zón vozidla na DO: 6
zpětná informace od alarmu: na všechny naprogramované 2-cestné DO
indikace stavu baterie v DO: více úrovňová indikace
režim šetření baterie v DO: ano
uzamčení tlačítek DO: ano
podsvícený displej s akustickým hlásičem: ano
vibrační zpráva: ano
anténa s předzesilovačem: ano
kontrola dosahu DO: ano
hlasité vyhledávání vozidla přes DO: ano
zobrazení síly signálu od alarmu na DO: ano
maximální dosah DO (metrů): 1500
Snímače
otřesový snímač: 2-zónový, 4-vodičový
ultrazvukový snímač: volitelné
polohový snímač: volitelné
mikrovlnný snímač: volitelné
možnost připojení přídavného snímače / snímačů: 1
automatické odpojení chybného snímače: ano
vypnutí snímačů - manuálně ve vozidle: ano
Vypnutí snímačů - přes DO : ano
Vstupy / výstupy
samostatný vstup pro přídavný snímač: 2-zónový, 4-vodičový
vstup pro ochranu dveře, kapota, kufr: ano
blokovací výstup: ano
Výstup na směrovky / světla: ano
univerzální výstup (AUX): 4x
zatížitelnost výstupu (AUX): 250 mA
výstup na dálkové otevření kufru / typ: tranzistorový
výstup pro dotahování originálních elektrických oken prodloužením impulzu na CZ: ano
výstup na bypass: ano
Výstup na centrální zamykání
typ výstupu: releový
výstup na elektrické centrální zamykání: ano
zamykání / odemykání od zapalování: ano
Bezpečnostní funkce
kontrola otevřených dveří: ano
automatické přetestování po aktivaci alarmu: ano
paměť poplachu: ano
omezení počtu poplachů: ano
tiché nebo hlasité zapínání / vypínání alarmu: ano
Rearming - automatické znovuzapnutí alarmu: ano
passive arming - aktivace posledními dveřmi: ano
Funkce Panic: ano
protiúnosový systém: ano
zpoždění aktivace alarmu: ano
servisní režim: ano
Komfortní funkce
hodinky na DO: ano
budík na DO: ano
odpočítávání času na DO: ano
dálková kontrola stavu vozidla: ano
dálkové snímání teploty interiéru: ano
dálkové snímání napětí autobaterie: ano
VPS - dálkové přivolání řidiče: ano
Funkce dálkového startu
rezervační režim - automatický: ano
rezervační režim - manuální: ano
benzinové / naftové motory: ano
automatické / manuální převodovky: ano
snímání otáček: ano
snímání alternátoru: ano
nastavení maximální doby běhu motoru: ano
pravidelné startování: ano
startování v přednastavený čas : ano
automatické startování při poklesu pod přednastavenou teplotu: ano
zobrazení zbývajícího času běhu motoru na DO: ano
chlazení turbo motorů: ano
Technické parametry
siréna: nezálohovaná
vyhotovení: modulární
tepelná odolnost: -40 ° C - +85 ° C
napájecí napětí: 12 - 14 V
odběr ve vyřazeném stavu: <18 mA O
odběr v aktivním stavu: <25 mA
kódování komunikace: plovoucí
způsob modulace: FM
maximální vysílací výkon: 10 mW
pracovní frekvence: 433,92 MHz
